Dim ond ar ôl sefydlu Gweriniaeth Pobl Tsieina y dechreuodd cynhyrchu teirw dur yn fy ngwlad. I ddechrau, ychwanegwyd atodiadau tarw dur at dractorau amaethyddol. Gyda datblygiad yr economi genedlaethol, cynyddodd y galw am deirw dur ymlusgo canolig a mawr o'r sectorau mwyngloddio ar raddfa fawr, cadwraeth dŵr, gweithfeydd pŵer a chludiant yn barhaus. Er bod diwydiant gweithgynhyrchu teirw dur ymlusgo canolig a mawr fy ngwlad wedi datblygu'n sylweddol, ni all ddiwallu anghenion datblygiad economaidd cenedlaethol o hyd.
Felly, ers 1979, mae fy ngwlad wedi cyflwyno technoleg cynhyrchu teirw dur ymlusgo yn olynol, manylebau prosesau, safonau technegol, a systemau deunydd gan Komatsu o Japan a Caterpillar of the United States. Trwy dreulio, amsugno, a datblygiadau arloesol mewn technolegau allweddol, mae patrwm wedi'i ddominyddu gan gynhyrchion technoleg Komatsu o'r 1980au a'r 1990au wedi'i ffurfio.
O'r 1960au i'r presennol, mae nifer y gwneuthurwyr teirw dur domestig wedi aros yn sefydlog, sef tua phedwar. Mae hyn oherwydd bod y gofynion prosesu ar gyfer cynhyrchion tarw dur yn uchel ac yn gymhleth, ac mae cynhyrchu màs yn gofyn am fuddsoddiad sylweddol; felly, nid yw mentrau cyffredinol yn hawdd mentro i'r maes hwn.
Fodd bynnag, gyda datblygiad y farchnad, gan ddechrau o'r cyfnod "Wythfed Pum Mlynedd Cynllun" (1991 - 1995), dechreuodd rhai mentrau domestig mawr a chanolig, yn seiliedig ar eu galluoedd eu hunain, arallgyfeirio i gynhyrchu teirw dur, gan ehangu rhengoedd y diwydiant tarw dur.
Ar yr un pryd, yn ogystal â chynhyrchu teirw dur, maent hefyd yn dechrau cymryd rhan mewn cynhyrchu cynhyrchion peiriannau adeiladu eraill. Er enghraifft, mae Shantui hefyd yn cynhyrchu rholeri ffordd, graddwyr, cloddwyr, llwythwyr a fforch godi.
