Dechreuodd craeniau wedi'u gosod ar loriau yn Tsieina yn y 1960au. Ar ôl bron i 50 mlynedd o ddatblygiad, bu tri gwelliant technolegol mawr: cyflwyno technoleg Sofietaidd yn y 1970au, technoleg Japaneaidd yn yr 1980au, a thechnoleg Almaeneg yn y 1990au.
Fodd bynnag, yn gyffredinol, mae'r diwydiant craen wedi'i osod ar lori Tsieineaidd wedi dilyn llwybr arloesi annibynnol yn gyson, gyda'i lwybr datblygu clir ei hun. Yn enwedig yn y blynyddoedd diwethaf, mae'r diwydiant craen wedi'i osod ar lori Tsieineaidd wedi cyflawni cynnydd sylweddol. Er bod bwlch o hyd o gymharu â gwledydd tramor, mae'r bwlch hwn yn lleihau'n raddol.
Ar ben hynny, mae craeniau wedi'u gosod ar loriau tunnell bach a chanolig Tsieina eisoes wedi cyflawni perfformiad rhagorol a gallant fodloni gofynion cynhyrchu ymarferol. Yn y dyfodol agos, bydd y diwydiant craen wedi'i osod ar lori Tsieineaidd yn ddi-os yn datblygu i fod yn ddiwydiant aeddfed gyda datblygiad sefydlog a lefel uchel o farchnata.
